Hírek

Az eddigi legerősebb motorral szerelt Amarok gyártása megkezdődött: az erőteljes, 190/200kW (258/272 LE) teljesítményű, V6 erőforrású prémium kategóriás pick-up a Volkswagen Haszonjárművek hannoveri fő üzemében készül. A V6 TDI motor főbb jellemzői: 580 Nm nyomaték, valamint az overboost funkciónak köszönhetően 10 kW-os többletteljesítmény, egyedülálló mutatók ebben a méretkategóriában. Az új motor az Amarok Highline és Aventura felszereltségi szintekhez érhető el. Az Amarok Aventura 190 kW (258 LE) teljesítményű változata új vizuális elemeket is kapott, ilyen például a fekete tetőkárpit, az új 20 colos kerekek és a különleges Peacock Green (Páva zöld) metálfényezés, amelyek először rendelhetők az Amarok modellhez.

A Volkswagen Haszonjárművek áprilisban világméretekben 46 300 gépkocsit szállított ki ügyfeleinek, ez 16,2 %-os növekedés a tavalyi április hónappal összevetve. A piacok a  nyugat-európai, a kelet-európai, a dél-amerikai, az afrikai és a ázsiai-csendes óceáni régiókban egyaránt hozzájárultak e  jelentős emelkedésekhez. Az erős kereslet mellett az is hozzájárult  a kiszállítások kedvező alakulásához, hogy ismét beindult a T6 személyautó változatainak előzőleg ideiglenesen elhalasztott kiszállítása. Összességében a 2018. január és április közötti időszakban a kiszállított gépkocsik 161 700 darabos mennyisége már elérte a megelőző év azonos időszakának volumenét, és ez tovább fog javulni május hónapban.

Új fejezet nyílik a Golf GTI történetében: a 213 kW/290 LE1 teljesítményű Golf GTI TCR Concept világpremierjekor Jürgen Stackmann, a Volkswagen AG igazgatótanácsának az értékesítés területéért felelős tagja a nemzetközi TCR-sorozat azonos nevű versenygépének utcai változatát leplezte le. A premiernek május 10-én, a legendás GT-találkozó keretében az osztrák Reifnitz am Wörthersee adott otthont. Amint Jürgen Stackmann kiemelte: „Közvetlenül a versenysportból származó sportmodellként a Golf GTI TCR Concept egyelőre tanulmány, az év végére azonban valóra kívánjuk váltani e GTI-víziónkat”.

Mindössze pár héttel a világpremier után május 11-én Budapesten is bemutatkozott az új Volkswagen Touareg, így már négy tagúra bővült a Volkswagen SUV kínálata. A Touaregben minden olyan megoldás megtalálható, ami a XXI. századi autógyártás csúcsát jelenti: konnektivitás, asszisztens rendszerek, komfort szolgáltatások, infotainment, LED-világítás, amelyek a méretes szabadidő autó fedélzetén hálózatba integrálva hozzák el a jövőt a jelenbe.

Teljes egészében új fejlesztésű innovatív hajtásrendszerekkel bővíti modellprogramját a Volkswagen. Ezek között 48 voltos technikával működő, széles körben megfizethető hibridhajtások, új, ugyancsak hibridrendszerként kialakított dízelmotorok és a jelenleg világszerte legkorszerűbb földgázhajtás is szerepel. Az első információkat a Bécsi Motorszimpózium (április 26-27.) alkalmával hozta nyilvánosságra a Volkswagen e fejlesztéseiről. A Bécsben világpremierként bemutatkozó technikák egyaránt meghatározó elemek a Volkswagen progresszív hajtásrendszer-stratégiájában, amely a legkorszerűbb Otto-, dízel és CNG-motorok, valamint új hibridrendszerek és tisztán elektromos hajtások együttese. Az új kombinációkkal a Volkswagen egyebek mellett az Európai Unióban 2020-tól előírt 95 g/km flotta-széndioxid-kibocsátási határértéket is teljesítheti.

A SEAT újabb rekordokat döntött meg, története során a legjobb első negyedévet zárta, és a SEAT értékesítés világméretekben is tartós növekedést mutatott. Az értékesítési volumen áprilisban 21%-kal emelkedett, ugyanis a tavaly áprilisi  41 400  darab után most 50 100 gépkocsit szállítottak ki az ügyfeleknek. Ezzel a SEAT az eddigi legjobb április havi eredményét érte el, megdöntve a 2000. áprilisban 45 100 gépkocsi értékesítésével elért rekordját.

A különösen sikeres 2017-es évet, illetve ugyancsak kedvező idei évkezdetet követően az igazgatótanács új elnöke, Dr. Herbert Diess vezetése alatt a Volkswagen-csoport felgyorsítja széleskörű átalakulását. „A Volkswagen csoport operatív működésében és pénzügyileg egyaránt stabil, stratégiánk hatékonynak bizonyult. Következetesen kívánunk foglalkozni az autóipar meghatározó jövőbeni témaköreivel, az út nagyobb része azonban még előttünk áll, átalakulásunk döntő jelentőségű évei csupán most következnek” – mutatott rá Dr. Herbert Diess a Volkswagen AG berlini éves közgyűlésén. Mint elhangzott, az autóipar egyre dinamikusabb változása közepette ismét jelentősen fel kell gyorsítani a vállalatcsoport a „Stratégia 2025” program alapján zajló átalakulását. Különösen is érvényes ez a Volkswagen kulturális átalakulására, amit az igazgatótanács új elnöke alapvető fontosságúnak nevezett a vállalat jövőbeni sikerei szempontjából. „A Volkswagennek e tekintetben még őszintébbé, nyitottabbá és szavahihetőbbé, egyszóval korrektebbé kell válnia” – hangsúlyozta Dr. Diess.

A Volkswagen AG Éves Közgyűlésén a részvényesek 99,97%-os többséggel elfogadták az Igazgató Tanács és a Felügyelő Bizottság javaslatát, hogy törzsrészvényenként 3,90 (2,00) eurót, elsőbbségi részvényenként pedig 3,96 (2,06) eurót fizessenek ki a 2017-es pénzügyi évre. Ezzel mintegy 2 milliárd euró kifizetésére kerül sor. Mindezek mellett az Igazgató Tanács és a Felügyelő Bizottság tevékenységéről szóló határozatot a Közgyűlésen résztvevő részvényesek 93,18%-os többségű szavazatával fogadták el.