A Škoda Európa második legnépszerűbb márkájává vált
2026 első negyedévében a Škoda Auto folytatta növekedését és Európa másodiklegnagyobb darabszámban értékesített járműmárkájává vált, 222 500 járművet(+17,1%) átadva, jelentősen túlteljesítve a teljes piacot. A ügyfélátadások világszintenéves összevetésben 14%-kal nőttek, ez 271 900 járművet jelent. Ezt a teljesítménytelsősorban a tisztán elektromos Elroq és Enyaq ösztönözte.
„A rekordot hozó 2025-ös év lendületét az első negyedévbe is átvittük, és ezzel elértük a Škoda Auto történetének legmagasabb első negyedéves üzemi eredményét. A márka először vált Európa második legtöbb autót értékesítő márkájává – ez olyan mérföldkő, amelyre egy rendkívül versenyképes piacon joggal lehetünk büszkék. Ez az eredmény vevőink bizalmát, munkatársaink elkötelezettségét, a KOVO szakszervezettel kialakított konstruktív együttműködést, valamint kereskedői és beszállítói partnereink erős elkötelezettségét tükrözi. Széles és korszerű modellkínálatunk továbbra is visszhangra talál az európai és azon túli vásárlók körében. Ugyanakkor pénzügyi erőnk azt is megmutatja, hogy a növekedés és a hatékonyság kéz a kézben járhat. A teljesen új Epiq és Peaq közelgő megjelenésével, a kulcspiacokon – például Indiában – tapasztalható töretlen lendülettel, valamint a minőségre, hatékonyságra és vásárlói választékra helyezett határozott hangsúllyal jó helyzetből tekintünk egy sikeres és fenntartható jövő elé.” - mondta el Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója.
Martin Jahn, a Škoda Auto értékesítési és marketingért felelős igazgatósági tagja így nyilatkozott:
„Az első negyedéves eredmények rávilágítanak a Škoda Auto globális piaci pozíciójának erősödésére – különösen Európában, hazai piacunkon. Világszerte 271 900 járművet adtunk át vevőinknek. Meghatározó hajtóerőt jelentett elektromos modelljeink, az Enyaq és az Elroq kiemelkedő teljesítménye: a teljesen elektromos járművek globális kiszállítása évről évre csaknem megduplázódott, és ezzel a Škoda Európa harmadik legtöbb BEV-et értékesítő márkájává vált. Erős lendületet tapasztaltunk számos országban és régióban is, köztük az észak-európai piacokon, Indiában és Észak-Afrikában, tovább szélesítve nemzetközi jelenlétünket és következetesen vonzva az új vásárlókat.”
A Škoda Európa második legnépszerűbb márkájává vált, miközben a márciusi szállítások rekordot döntöttek
Január és március között a Škoda Auto világszerte 271 900 járművet adott el (+14,0%). Európában (EU27+4) a márka az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének (ACEA) adatai szerint először lett a második legtöbb autót értékesítő márka, miközben az eladások 17,1%-kal, 222 500 járműre nőttek — ez lényegesen meghaladja a teljes piac bővülési ütemét. Március egyúttal a valaha mért legjobb hónapnak bizonyult a régióban, 90 915 átadott járművel. Németország maradt a legnagyobb piac, ahol az eladások több mint negyedével (+26,0%) bővültek, elérve a 58 500 járművet. Növekedés mutatkozott az Egyesült Királyságban, Csehországban, Indiában és Lengyelországban, de olyan piacokon is, mint Dánia, Franciaország, Olaszország, Ausztria és Spanyolország.
Növekvő kereslet az elektromos modellek iránt: az Elroq és az Enyaq Európa élbolyában
A Škoda elektromos és hibrid modelljeiből 2026 első negyedévében jelentősen többet adtak el, mint egy évvel korábban. Globálisan a vállalat 63 200 elektrifikált járművet szállított le (+71,4%), ebből 51 800 tisztán elektromos autó (+91,9%) az Elroq és az Enyaq családból került ki. A plug-in hibridek eladása 11 400 darabot tett ki (+15,4%). Európában (EU27+4) az elektrifikált modellek az összes értékesítés 27,3%-át képviselték. A legtöbbet eladott akkumulátoros elektromos autók között az Elroq a második, az Enyaq az ötödik helyen végzett. Az Elroq Németország legnépszerűbb elektromos autója lett, Csehországban, Dániában, Litvániában, Ausztriában és Svájcban a második helyet szerezte meg, összesen 29 700 darabot adtak el belőle — ezzel éppen megelőzi a Karoqot, amelyből 24 900 darabot értékesítettek (+2,2%).
Az Enyaq Csehországban és Svájcban az első számú elektromos autónak bizonyult, Észtországban és Ausztriában pedig szintén dobogós helyezést ért el. Mindezek eredményeként a Škoda az európai akkumulátoros elektromos márkák rangsorában a harmadik helyre lépett elő, Németországban és az Egyesült Királyságban pedig a második pozíciót szerezte meg. A kínálatban az Octavia vezette az eladási listát 46 900 leszállított járművel (−5,1%), míg a Kodiaq értékesítése 35 600 darabra nőtt (+10,5%). A Kamiq és a Fabia szintén a márka legkelendőbb modelljei között maradt.
Új akkumulátorrendszer-szerelő csarnok Mladá Boleslavban
Az erős kereslet kielégítése érdekében a Škoda Auto teljes mértékben kihasználja mladá boleslavi anyagyárának kapacitását és rugalmasságát. Ez az üzem a Volkswagen-csoport egyetlen olyan létesítménye, amely ugyanazon a gyártósoron képes MQB-platformon alapuló belső égésű motoros járműveket és MEB-platformon alapuló elektromos autókat egyaránt előállítani.
A Škoda Auto az első negyedévben az elektromobilitás terén is dinamikus fejlődést mutatott. Februárban a gyár újabb mérföldkőhöz ért: legördült a gyártósorról az 500 000. teljesen elektromos jármű. A Škoda emellett új akkumulátorrendszer-szerelő csarnokot avatott főgyárában, amellyel a Volkswagen-csoport legnagyobb tisztán elektromos akkumulátorrendszer-gyártójává lépett elő. Ez az európai akkumulátor-ellátási lánc további erősítéséhez is hozzájárul a Volkswagen-csoporton belül. Az autógyártó az idén két új, teljesen elektromos modellt is bemutat, ezzel megduplázva BEV-kínálatát: május folyamán az Epiq crossover sorozatgyártású változata debütál, majd az év második felében a csúcsmodellnek szánt, hétüléses Peaq következik.
Folytatódó nemzetközivé válás: növekedés Indiában és Észak-Afrikában, megújult Kushaq
A Škoda Auto az egyik kiemelt stratégiai piacán, Indiában tovább erősítette jelenlétét: az első negyedéves kiszállítások 17 400 járműre emelkedtek (+16,7%). A márka ezzel megtartotta hetedik helyét az indiai személyautó-piacon. A Škoda Auto Volkswagen India Private Limited teljesítményét a Kylaq iránti élénk kereslet is támogatta — a modell az első negyedévben átlépte az 50 000 legyártott példány határát.
Egyidejűleg Indiában piacra került a megújult Kushaq is, amely hajtásláncban, komfortban és biztonságtechnikában egyaránt fejlődött. Az első példányok már vevőkhez kerülnek, a felfrissített Slavia szedánt pedig az év második felében mutatják be. Ígéretes növekedési terület volt Észak-Afrika is: Marokkóban (1 700 db; +45,0%) és Egyiptomban (1 600 db; +58,5%) egyaránt jelentősen nőttek a kiszállítási számok.