A hannoveri gyártósorról az új csúcserőforrással szerelt, elsőként legördülő Amarok modellek egyike egy duplakabinos Amarok Aventura 190 kW/258LE teljesítményű 3,0 literes V6 TDI motorral, overboost funkcióval. A hathengeres motorhoz nyolcfokozatú automatikus váltó és 4MOTION összkerékhajtás csatlakozik alapfelszerelésként. A Ravenna Blue (Ravenna kék) metálfényezésű pick-up 20 colos Talca könnyűfém keréktárcsákat kapott. A tekintélyes 580 Nm nyomaték – az eddigi 550 Nm helyett - és az érzékelhetően nagyobb teljesítmény biztos élvezetet nyújt a céges és magánvásárlóknak egyaránt. Az új Amarok motorjának maximális nyomatéka 1400-3000 percenkénti fordulatszámok között végig rendelkezésre áll, legnagyobb teljesítményét 3250 és 4000 fordulat/perc között adja le. Kategóriájában egyedülálló az új V6-os Amarok teljesítménye is: 258 lóerő, amely a rövid időre rendelkezésre álló overboost funkcióval akár 272 lóerő is lehet. Az Amarok Highline és Amarok Aventura egyértelművé teszi: a 190 kW (258 LE), illetve a gázpedál hirtelen teljes lenyomásával időszakosan elérhető 200 kW (272 LE) teljesítményével messze túlszárnyalja a korábbi modell 165 kW (224 LE) teljesítményét.
Az állandó 4MOTION összkerékhajtás és a nyolcfokozatú automatikus váltó alapfelszereltség az Amarok legerősebb motorral szerelt Highline és Aventura kiviteleiben. Az Amarok új, erősebb V6-os verzióin egyéb vizuális változások is láthatók: a tetőkárpit, a tetőoszlop burkolatok és az egyéb tetőelemek az Amarok Aventura modellen például titánfekete színűek. A titánfekete nappa bőr ülésekkel együtt a beltér kifejezetten harmonikus és vonzó megjelenésű. A legerősebb Amarok Aventura sötét grafit színű, magasfényű, 20 colos ‘Talca’ könnyűfém keréktárcsákat kapott. Ezen kívül, az Amarok modellhez eddig nem rendelhető Peacock Green (Páva zöld) metálfényezés is elérhető, kizárólagosan a hannoveri gyártású, 190 kW teljesítményű Aventura változathoz. A jármű színére fényezett raktér-csőkerettel együtt ez a szín is kiemeli a modell sportos jellegét. Továbbra is elérhetők az opcionális matt színek (Indium szürke, Ravenna kék) és a korábbi Ravenna kék metálfényezés is, amely kifejezetten exkluzív külsőt kölcsönöz az Aventura modellnek. Az eddigi gazdag alapfelszereltséghez tartozó funkciók, mint például a LED technikájú nappali menetfénnyel szerelt Bi-Xenon fényszórók továbbra is rendelkezésre állnak az új 190 kW-os V6 Amarok Highline és Aventura modelleknél. Az Aventura esetében az alapfelszereltséget bővíti, a Highline kivitelhez pedig opcionális a Light & Sight (Látni és látszani) csomag (hazakísérő funkció és esőérzékelős szakaszos ablaktörlők), a ködfényszórók kanyarfény funkcióval és az elektromosan behajtható külső tükrök. A 2,52 négyzetméternyi rakteret fedő opcionális elhúzható platófedél (RCS) most csillogó, alumíniumhatású, ezüst színben készül. A burkolat védelmet nyújt a por, a nedvesség és a kíváncsi szemek ellen. A raktér mérete mérceként szolgál ebben a pick-up kategóriában. Az Amarok Aventura formatervezett alsó motorvédő burkolata is ezüst színben kapható. Az első új 190 kW (258 LE) teljesítményű V6-os Amarok modellek 2018. június közepétől elérhetők a Volkswagen Haszonjárművek márkakereskedői hálózatában. Az új, legerősebb motorral szerelt modellek már megrendelhetők, alapáruk Németországban az Amarok Highline esetében nettó 43 180 euró (51 384 euró, 19% ÁFÁ-val), az Amarok Aventura esetében pedig nettó 48 800 euró (58 072 euró, 19% ÁFÁ-val). A legkisebb 120 kW-os (163 LE) V6 motorral már nettó 26 955 euró (32 076 euró, 19% ÁFÁ-val) összegért bárki beléphet a Volkswagen Csoport hathengeres világába. A V6-os dízelmotorral szerelt Volkswagen Amarok igazi győztes. Ezt a tényt - nem utolsósorban - a nemzetközi sajtó képviselői is elismerték. Miután az Amarok modellnek 2010-ben megszavazták a “Legjobb nemzetközi pick-up” díját, a modell 2018-ban ismét elnyerte ezt az elismerést – ami egyedülálló a kategóriában! Megjegyzés: A sajtóadatbázisunkban, a www.vwh.hu címen képeket és még több információt talál az Amarok modellről.