5 Kulcskérdés az akkumulátorokkal kapcsolatban
Mindenhol ott vannak, ahová csak néz: a videojátékkonzolokon, az eszközön, amelyen ezt a szöveget olvassa, és igen, az autókban is. Az akkumulátorokról beszélünk. Ezek az elektromos és hibrid járművek egyik fő alkatrészei, így a felhasználókat érdekli, hogyan működnek. Néhány gyakori kérdés megválaszolásához a SEAT SA úttörő akkumulátorkutató és -fejlesztő laboratóriumának, a Test Center Energynek szakértője öt kulcsfontosságú kérdésre válaszol az akkumulátorokkal kapcsolatban.
Miből készülnek az akkumulátorok?
„A Volkswagen-csoportban alkalmazott technológia lítium-ion alapú, különösen a nikkel, mangán és kobalt (NMC) kémiai kombinációjával” – magyarázza Francesc Sabaté, az Energy Test Center Energy (TCE) vezetője. Ezek az elemek cellákat alkotnak, amelyek a töltést megkönnyítő minimális energiatároló egységek. „A cellák modulokba vannak csoportosítva és csomagokba rendezve, amelyek a vezérlőelektronikával, a hűtőrendszerrel és a burkolatokkal együtt létrehozzák a teljes akkumulátort, amely készen áll a járműben való összeszerelésre” – teszi hozzá Francesc.
Mi a különbség az elektromos és a hibrid akkumulátor között?
A válasz az energiatároló kapacitásukban rejlik. „Mivel egy elektromos járműben nincs belső égésű motor, mint a hibridben, az akkumulátornak nagyobb kapacitásra van szüksége, hogy ugyanazt a távolságot megtehessük” – mondja a mérnök. Ez azt jelenti, hogy több cellára van szüksége: „A hibrid akkumulátorában körülbelül 100, míg az elektromos járműben körülbelül 300 cella van.”
Meddig tart?
„Attól függ, hogyan vezetik az emberek az autójukat: a használat gyakoriságától, a hőmérséklettől és a töltési ciklusok számától” – válaszolja Francesc. És hozzáteszi: „Járműveink esetében minimum 160 000 kilométert vagy 8 éves garantált élettartamot tudunk biztosítani az akkumulátorokat alávetett intenzív teszteknek köszönhetően.” A tesztelés olyan szélsőséges éghajlati viszonyokat és használati módokat is magában foglal, amelyek folyamatosan a korlátokig nyomják az akkumulátorokat.
Hogyan lehet meghosszabbítani az életüket?
A kulcs az, hogy a jármű a lehető legjobb állapotban maradjon: „Célszerű minimalizálni a gyorstöltések számát, mert ez megakadályozza, hogy az akkumulátor hőmérséklete túl magasra emelkedjen” – magyarázza. A SEAT SA mérnöke hozzáteszi, hogy a töltöttségi szint 40% és 80% között tartása segít meghosszabbítani az akkumulátor élettartamát a minimális garanciális feltételeken.
Van második életük?
Ha az elektromos járművek elérik a 160 000 km-t, vagy 8 év elteltével, az akkumulátor még mindig kapacitásának körülbelül 80%-át teljesíti. „Ez azt jelenti, hogy az autó mindennapi használata során rövidebb hatótávot tapasztalhatunk, így a távolságot töltés után is megtehetjük vele” – mondja Francesc. "De ez nem jelenti azt, hogy az akkumulátor már nem hasznos, mivel ez a 80%-os kapacitás más olyan alkalmazásokban is használható, amelyek kevesebb energiát igényelnek, például a statikus energia tárolására." Ez az új funkció biztosítja, hogy egyetlen akkumulátor újrafelhasználható legyen az élettartam meghosszabbítása érdekében.
-
Aktuális 2025.05.16.Lezajlott a Tour de Hongrie országúti kerékpáros körverseny második szakasza a Skoda támogatásával!
További információk -
Aktuális 2025.04.30.Volkswagen Start modellek már 7.490.000 Forinttól
További információk -
Aktuális 2025.03.31.CUPRA New Generation Roadshow Kaposváron
További információk -
Aktuális 2025.03.28.A CUPRA és az ABT új szintre emeli együttműködését: érkeznek az egyedi Leon és Formentor modellek
További információk
